Um Airstream Safari de 1963: uma casa retrô sobre rodas

Este é um Airstream Safari de 1963, é um trailer de viagem de eixo único menor com peso de língua menor, tornando-o rebocável por veículos menores do que um Airstream de tamanho normal como o que Tom Hanks estava vendendo alguns anos atrás.

Apesar de seu tamanho menor, esta caravana tem todas as comodidades necessárias para a vida na estrada, incluindo banheiro, cozinha compacta com forno e geladeira, pia com água corrente, dois sofás que se dobram em camas e alguns armários.

O estilo brilhante inspirado em aeronaves do Airstream tornou-se um ícone de design industrial americano por si só.

A história da Airstream começou no início da década de 1920, quando Wally Byam, um viajante de longa data, construiu um pequeno trailer para suas próprias aventuras de acampamento nos Estados Unidos. Sua criação chamou a atenção de outros viajantes, muitos dos quais pediram que ele construísse trailers semelhantes.

Reconhecendo a demanda potencial, Byam fundou a Airstream em 1931, a empresa cresceu rapidamente e se tornou uma das mais importantes fabricantes de reboques de viagem nos EUA.

Nenhuma história sobre o Airstream deve ignorar Hawley Bowlus, o inventor do Bowlus Road Chief – o primeiro trailer de viagem totalmente em alumínio que usava princípios de design de aeronaves.

Bowlus era o superintendente de construção da lendária aeronave de Charles Lindbergh, o Spirit of St. Louis. Esta foi a aeronave que completou o primeiro voo transatlântico solo sem escalas de Long Island, Nova York, para Paris, França, em maio de 1927.

Aqui você vê Wally Byam na fábrica Airstream na década de 1950, ele está na primeira fila com a seta cinza apontando para ele. Imagem cortesia de Airstream.

Embora a empresa de trailers de viagem de Bowlus tenha vivido apenas alguns anos na década de 1930, ela inspiraria uma série de outros designs muito semelhantes, sendo os mais famosos os trailers construídos pela Airstream.

Durante a Segunda Guerra Mundial, a Airstream mudou sua produção de caravanas para ajudar no esforço de guerra e, após a guerra, eles voltaram a construir seus reluzentes trailers de viagem de alumínio - aproveitando a onda do consumismo durante a década de 1950 e além.

Hoje, os Airstreams vintage estão em alta demanda, com clubes dedicados a eles existentes em muitos países, da América à Austrália e além. A empresa ainda está no mercado construindo versões modernas de seus designs clássicos, que sempre são muito procurados.

Este Airstream foi renovado nos últimos anos, e agora inclui acomodação para até quatro pessoas com tudo o que você precisa para a vida na estrada.

O Airstream Safari de 1963 que você vê neste artigo mede 19 pés de comprimento (ou 22 pés se você incluir o engate) e vem com o toldo e postes originais. O exterior em alumínio polido apresenta-se bem com janelas em ambos os lados, bem como na frente e atrás, com a porta localizada tradicionalmente no lado esquerdo.

Por dentro, fica claro que o trailer foi reformado mais recentemente, com armários azul/cinza, cortinas brancas por toda parte, bancadas azul-água-marinha e estofamento azul-escuro.

Conforme mencionado acima, possui banheiro, geladeira, forno e pia com água corrente. Também possui queimadores a gás em cima do forno, pia e água corrente no banheiro e chuveiro. Ambos os sofás se dobram em camas de casal para que a caravana possa acomodar até quatro pessoas, embora duas sejam mais confortáveis, talvez com um casal de crianças a tiracolo.

Este Airstream Safari está agora à venda no The Market by Bonhams em Bury St. Edmunds, no Reino Unido, com um preço de £ 23.000 – £ 30.000 ou aproximadamente $ 28.600 – $ 37.300 USD. Se você gostaria de ler mais sobre isso ou fazer um lance, você pode visitar a lista aqui.

Imagens cortesia de The Market by Bonhams

Os artigos que Ben escreveu foram publicados na CNN, Popular Mechanics, Smithsonian Magazine, Road & Track Magazine, blog oficial do Pinterest, blog oficial do eBay Motors, BuzzFeed, Autoweek Magazine, Wired Magazine, Autoblog, Gear Patrol, Jalopnik, The Verge , e muitos mais.